大众揽境530TSI真的好吗可以买吗(大众揽境530TSI是不是比较好)

揽境是目前一汽-大众旗下的旗舰车款,大尺寸、大空间以及高配置这些都是它的亮点,这也让它一上市就被广泛关注,市面上也会见到越来越多的揽境在路面上跑。其实我们见到更多的是330TSI或者是380TSI车型,这两种动力版本较为走量,而实际上揽境还有一个关注度比较少的车型,那就是530TSI,它不仅拥有上述揽境的一切优点,同时它的排量以及底盘配置也是全系最高的,开过这台揽境天花板级别车型之后,你就会知道它其实是一个更为极致的选择。

更极致的选择 试驾一汽-大众揽境530TSI


外观低调但不失时尚

揽境530TSI的外观与不带R-Line套件的车型没有区别,最明显的就是通过车尾铭牌来识别出它的身份。揽境的整体风格很都市化,不张扬的外观看起来很低调,但是细节上又不会缺失时尚元素。揽境实车看上去会比图片更大,中大型SUV该有的澎湃气势在它身上尽显无疑,超过5.1米的车长,将近1.8米的车高以及2980mm的轴距,这些车身硬数据都让揽境在同级中很抢眼。

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加热功能北方太受用

内饰则是采用大众目前最新的数字化座舱设计,简约化的同时又让车内氛围更显科技感。12.25英寸仪表盘和12英寸中控屏都是全系标配,画面的配色以及操作逻辑都很现代化。在寒冷的北方其实最需要的就是各种加热功能,揽境530TSI不仅标配了前后排座椅加热,同时方向盘也配有加热功能,还有三挡可调,不管是驾驶员还是乘客都能瞬时给身体提温。

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动力储备相当充沛

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作为全系天花板级的车型,揽境530TSI搭载了一台型号为EA390的2.5T VR6涡轮增压发动机,德国进口并且采用了铝合金缸体,通过控制进气道进气通道的切换,实现高、低转速下更优异的扭矩输出。这款发动机可以爆发出220kW最大功率,最大扭矩达到了500N·m。传动系统则是采用了DQ501 7速双离合变速箱,这也是大众集团旗下车型首次使用该款变速箱,可以承受600N·m最大扭矩。

更极致的选择 试驾一汽-大众揽境530TSI


更极致的选择 试驾一汽-大众揽境530TSI


由于拥有更大的排量和更出色的性能,所以你可能会想揽境530TSI开起来一定是从头爽到尾,加速暴躁、提速有劲这些形容句立马涌入脑中,但其实在低速时的表现还是比较平易近人的。有可能是因为性能的跨越提升,如果把初段设定过于灵敏的话,肯定会影响到一定舒适性,所以揽境530TSI在初段的反应甚至比2.0T车型还要平和。

更极致的选择 试驾一汽-大众揽境530TSI


油门和方向盘手感依旧非常大众,力度很轻,一切都是为了省力而设定。油门初段踩下去,车速不会有太大变化,依旧保持刚才的速率行驶。不急不慢的正常开,揽境530TSI就会用很家用的那一面来反馈你,挡位攀升很快,转速也尽可能维持在一个很低的段位,一切都很悠然自得。方向盘和座椅加热会让合适的温度侵满身体,再看着外面白花花的路面,以及仪表盘上-25度的温度显示,你感受到一种“再冷也与我无关”的幸福感。

更极致的选择 试驾一汽-大众揽境530TSI


当转速超过3000rpm之后,发动机就会酝酿出一个饱满的情绪了,这会儿你就能感受到330TSI或者是380TSI车型都无法给予你的那种感官冲击。其实,前两者在加速时也会很快,但是这种快会让你觉得很轻飘、不疼不痒;但是530TSI那厚重的提速感就好像身后有个壮汉一直持续推着你一样,非常有力量的向前冲,后段你也丝毫感觉不到会有力竭的迹象,爆发力和耐久力同时提升,并且发动机嘶吼的声音也会变得更加低沉。

更极致的选择 试驾一汽-大众揽境530TSI


7速双离合变速箱也拥有非常均衡的工作质感,换挡速度就不用多说了,大众的双离合绝对是民用车中换挡最快的,挡位间的结合相当利落,没有一丝迟疑。除此之外还保持了很高的平顺度,DQ501采用了新的轴承设计,减少了轴摩擦力,再加上特制的低粘度润滑油大幅度减少了内部传动部件间的摩擦力,所以不管是匀速还是急加速下,换挡动作都会很隐蔽。

更极致的选择 试驾一汽-大众揽境530TSI


更极致的选择 试驾一汽-大众揽境530TSI


揽境530TSI是全系中唯一一款配有DCC动态控制系统的车型,所以它就可以根据驾驶模式的不同来展现出不同的底盘风格,而且风格区别很明显,在个性化菜单项中你可以手动调节软硬度,舒适状态下底盘会表现的更松弛,而运动状态下底盘一下子就会紧绷许多,路面信息反馈的也会更清晰,同时对车身支撑的力度也会加大。揽境530TSI还搭载了博格华纳第6代四驱系统,正常情况下,90%-95%的动力会分配给前轮,极限工况下,动力则可以100%分配到后轮。在寒冷的道路上行驶,四驱系统能把车辆的行驶安全性扩大,路遇积雪还是路遇寒冰,揽境530TSI都能很稳健的驶过,只要路面情况不是太过糟糕,它都可以让你无许过多担心和分心,你只管开,剩下的就给四驱就好了。

总结:

其实每个人买车都是凭着自己的需求来,如果你只是为了大空间而挑选一款三排座车的话,那么揽境380TSI或者是更入门的330TSI就能满足你。但是如果你对行驶方面有着特殊需求的话,那么揽境530TSI明显要更适合您,全系的顶级动力配置,DCC动态底盘以及四驱系统,这些都可以让它的驾驶表现要优于车系中的任意一款车,虽然它不是走量车型,但它身上的闪光点在其他揽境上绝对找不到,想拥有它的人绝对是想拥有更极致享受的那一部分人。(图/文/摄:太平洋汽车网 王岳)

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无

车型图片:

更极致的选择 试驾一汽-大众揽境530TSI


车型信息:

揽境
2021款
530TSI 四驱旗舰胜境版Pro

官方价:

39.99万

购置税:

3.54万

最终落地价(含保险款项):

45.00万

耗能费用(两万公里/年):

-

厂商:

一汽-大众

级别:

中大型SUV

上市时间:

2021-06

发动机:

2.5T V6

进气形式:

涡轮增压

最大马力(PS):

299

最大扭矩(N·m):

500

电动机最大马力(PS):

-

电动机总功率(kW):

-

电动机总扭矩(N·m):

-

电池充电时间:

-

快充电量(%):

-

变速箱:

7挡双离合

车身类型:

5门6座SUV

长×宽×高(mm):

5152×2002×1792

轴距(mm):

2980

最高车速(km/h):

200

官方0-100km/h加速(s):

8.2

实测0-100km/h加速(s):

-

实测100-0km/h制动(m):

-

实测油耗(L/100km):

-

实测纯电续航里程(km):

-

实测快充时间(小时):

-

实测慢充时间(小时):

-

实测百公里耗电量(kWh/100km):

-

实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB):

-

实测车速60km/h环境噪音(dB):

-

实测车速90km/h环境噪音(dB):

-

实测车速120km/h环境噪音(dB):

-

工信部综合油耗(L/100km):

9.7

电池保修时间:

-

工信部纯电续航里程(km):

-

充电时间:

-

整车质保:

三年或10万公里

首任车主质保政策:

-

驾驶辅助级别:

-

车身类型:

SUV

长度(mm):

5152

宽度(mm):

2002

高度(mm):

1792

轴距(mm):

2980

前轮距(mm):

-

后轮距(mm):

-

最小离地间隙(mm):

-

车重(kg):

2240

车门数(个):

5

座位数(个):

6

油箱容积(L):

74

行李厢容积(L):

357

行李厢最大容积(L):

942 (座椅放倒)

行李厢内部尺寸(mm):

-

货箱尺寸(mm):

-

最大载重质量(kg):

-

发动机型号:

EA390-DPK

排量(mL):

2492

进气形式:

涡轮增压

最大马力(PS):

299

最大功率(kW):

220

最大功率转速(rpm):

5250-6250

最大扭矩(N·m):

500

最大扭矩转速(rpm):

2750-3500

气缸排列形式:

V型

气缸数(个):

6

每缸气门数(个):

4

压缩比:

-

配气机构:

DOHC

缸径(mm):

-

行程(mm):

-

发动机特有技术:

-

燃料形式:

汽油

燃油标号:

95号 (原97号)

供油方式:

直喷

缸盖材料:

铝合金

缸体材料:

-

排放标准:

国VI

电动机型号:

-

电机类型:

-

电动机最大马力(PS):

-

电动机总功率(kW):

-

电动机总扭矩(N·m):

-

前电动机最大功率(kW):

-

前电动机最大扭矩(N·m):

-

后电动机最大功率(kW):

-

后电动机最大扭矩(N·m):

-

驱动模式:

-

驱动电机数:

-

电机布局:

-

系统综合功率(kW):

-

系统综合扭矩(N·m):

-

工信部纯电续航里程(km):

-

官方百公里耗电量(kWh/100km):

-

电池容量(kWh):

-

电池能量密度(Wh/kg):

-

电池类型:

-

电池保修时间:

-

电池充电时间:

-

快充电量(%):

-

简称:

7挡双离合

挡位个数:

7

变速箱类型:

双离合变速箱(DCT)

驱动方式:

前置四驱

四驱形式:

全时四驱

中央差速器结构:

多片离合器

前悬挂类型:

麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型:

多连杆式独立悬挂

转向助力类型:

电动助力

车体结构:

承载式

前制动器类型:

通风盘式

后制动器类型:

通风盘式

驻车制动类型:

电子驻车

前轮胎规格:

265/45 R21

后轮胎规格:

265/45 R21

备胎规格:

非全尺寸

备胎尺寸:

-

接近角(°):

-

离去角(°):

-

纵向通过角(°):

-

最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):

-

最小离地间隙(mm):

-

最小转弯半径(m):

-

最大涉水深度(mm):

-

ABS防抱死:

制动力分配(EBD/CBC等):

刹车辅助(EBA/BAS/BA等):

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):

车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):

胎压监测装置:

胎压显示

防爆轮胎:

-

安全带未系提示:

前排
第二排

并线辅助:

车道偏离预警系统:

道路交通标示识别:

疲劳驾驶提示:

夜视系统:

-

前排正面安全气囊:

主● / 副●

前/后排侧气囊:

前● / 后●

前/后排头部气囊(气帘):

前● / 后●

前排膝部气囊:

主● / 副-

行人碰撞防护系统:

-

ISO FIX儿童座椅接口:

发动机电子防盗:

车内中控锁:

行车自动落锁:

遥控升降车窗:

远程启动:

-

无钥匙启动系统:

无钥匙进入系统:

巡航系统:

全速自适应巡航

前/后雷达:

前● / 后●

泊车影像系统:

360度全景影像

车侧盲区影像系统:

-

倒车动态提醒系统:

驾驶模式切换:

标准/舒适
经济
运动

地形模式切换:

雪地
越野

发动机启停技术:

自动驾驶辅助:

-

上坡辅助:

自动驻车:

陡坡缓降:

可变悬挂:

软硬调节

空气悬挂:

-

可变转向比:

-

整体主动转向系统:

-

前桥限滑差速器/差速锁:

-

中央差速器锁止功能:

-

后桥限滑差速器/差速锁:

-

天窗类型:

可开启式全景天窗

天窗尺寸(mm):

-

运动外观套件:

-

铝合金轮毂:

电动吸合门:

-

电动后备厢:

后备厢感应开启:

电动后备厢位置记忆:

车顶行李架:

主动进气格栅:

-

方向盘材质:

真皮

方向盘调节范围:

上下+前后

方向盘电动调节:

-

多功能方向盘:

方向盘换挡:

方向盘加热:

方向盘记忆:

-

行车电脑显示屏功能:

行车信息
多媒体信息

全液晶仪表盘:

液晶仪表盘尺寸:

10.25英寸

HUD抬头数字显示:

车载行车记录仪:

-

手机无线充电:

前排

座椅材质:

真皮

运动风格座椅:

-

前排座椅高低调节:

前排

前排座垫倾角调节:

前排

前排腰部支撑调节:

前排

前排肩部支撑调节:

-

主/副驾驶座电动调节:

主● / 副●

副驾驶席座椅后排电动可调:

-

后排座椅调节:

靠背调节
前后调节

后排座椅电动调节:

电动座椅记忆:

驾驶席

方向盘/座椅舒适进出:

-

前/后排座椅加热:

前● / 后●

前/后排座椅通风:

前● / 后○

前/后排座椅按摩:

前- / 后○

后排座椅放倒形式:

比例放倒

第三排座椅:

座椅布局形式:

2+2+2

前/后座中央扶手:

前● / 后●

后排杯架:

空调调节方式:

自动

温度分区控制:

三区

后排独立空调:

后座出风口:

车内PM2.5过滤装置:

车载空气净化器:

车载冰箱:

-

近光灯光源:

LED

远光灯光源:

LED

大灯特殊结构:

矩阵式

自适应远近光灯:

-

日间行车灯:

自动头灯:

转向辅助灯:

-

随动转向大灯(AFS):

前雾灯:

-

前大灯雨雾模式:

大灯高度可调:

大灯清洗装置:

-

大灯延时关闭:

车内氛围灯:

电动车窗:

全车

车窗一键升/降:

全车

车窗防夹手功能:

全车

多层隔音玻璃:

全车

防紫外线/隔热玻璃:

-

后视镜电动调节:

外后视镜加热:

后视镜电动折叠:

后视镜锁车自动折叠:

后视镜倒车自动下翻:

后视镜记忆:

内/外后视镜自动防眩目:

内● / 外●

后风挡遮阳帘:

-

后排侧遮阳帘:

-

后排侧隐私玻璃:

遮阳板化妆镜:

主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯

后雨刷:

感应雨刷:

前风挡清洗液喷嘴加热:

中控台彩色大屏:

中控屏操作方式:

触控式

GPS导航系统:

实时路况信息显示:

手机互联/映射:

CarPlay
CarLife

车联网:

道路救援呼叫:

-

手势控制:

-

蓝牙/车载电话:

中控液晶屏分屏显示:

-

车载电视:

-

后排液晶屏:

-

后排中央控制系统:

-

接口类型:

USB
Type-C

USB/Type-C接口数量:

标配:5,选装:6

220V/230V电源:

-

后备厢12V电源接口:

-

CD/DVD:

-

扬声器品牌:

Harman/Kardon哈曼卡顿

扬声器数量:

标配:12

主动降噪系统:

-

系统名称:

-

自动驾驶芯片:

-

芯片算力:

-

摄像头个数:

-

毫米波雷达:

-

超声波雷达:

-

激光雷达:

-

自动变道:

-

自适应巡航:

弯道保持辅助:

-

导航辅助驾驶:

-

内置高精地图:

-

障碍物可视化显示:

-

遥控泊车/驶出:

-

远程召唤:

-

自动泊车入位:

车道保持辅助系统:

主动刹车/主动安全系统:

车机系统:

-

中控台大屏尺寸:

12英寸

人脸识别:

-

钥匙类型:

遥控钥匙

指纹识别:

-

处理器:

-

中控屏幕个数:

-

屏幕分辩率:

-

屏幕旋转:

-

多屏互动:

-

语音识别控制系统:

多媒体系统
导航
电话
空调

语音识别:

-

多轮语音对话:

-

模糊语义识别:

-

手势识别:

-

OTA空中升级:

SOTA

备注:

-

快速通道:

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