全新奥迪A6 allroad在哪里发生了改变(能不能入手新款奥迪A6)

试驾全新奥迪A6 allroad 55 TFSI:时尚旅行瓦罐


奥迪在全能车型方面拥有丰富的经验。它们是市场上最早出现的“户外”型号之一。早在 SUV 流行之前。Allroady 仍在提供中,因此我们测试了其中之一。我们驾驶一辆配备汽油发动机的 A6 allroad。

A6 Allroad = 更好的 A6

奥迪A6版本的范围真的很丰富。它可用作轿车和旅行车。它们可以由插电式混合动力、汽油或柴油发动机提供动力。此外,还有一个塑料涂层的全路,另一方面,还有一个超快的RS6 Avant。

A6 allroad 可以搭配柴油发动机(40 TDI 四缸和 45 TDI 六缸,50 TDI 和 55 TDI),或者在测试版本中搭配六缸汽油发动机 (55 TFSI)。在所有情况下,发动机都连接到自动变速箱和全轮驱动。

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全能版在提供的装备上高于标准版,提供了更丰富的标准装备。基本上,您会得到例如自适应气动底盘、电动行李箱盖、带换档拨片的多功能皮革方向盘或特殊形状的 18 英寸圆盘。

设计差异是理所当然的。这些乍一看就可以注意到。Allroad 提供带有垂直肋条的特殊形状的散热器格栅,以及保险杠角部的进气口。挡泥板上有保护性塑料延伸件,继续穿过带有 quattro 铭文的门槛条。后保险杠中有一个新的扩散器。前后保险杠的下部、轮拱和外门槛条均涂有对比鲜明的亚光灰色钪色。但是,根据要求,可以选择金属色调或相同的车身颜色。

内饰方面没有太大区别,这里奥迪押注细节。门槛上刻有“allroad”字样,也出现在前排座椅的靠背上。此版本的踏板和脚踏板由不锈钢制成。

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车轮后面

内饰看起来很豪华,结合了皮革和 Alcantara。仪表板由一对触摸屏主导,几乎所有功能都通过触摸屏进行控制。下一个主要用于空调,但您也可以在其上输入导航的目的地。此外,可以不间断地书写,无需等待每个字母的确认。此外,这些显示器可以用作我们从手机中知道的经典触摸屏,或者它们可以设置为触觉响应,因此您需要按下它“单击”以确认。

找到方向盘后面的正确位置是一个瞬间的问题。然后您所要做的就是按下启动按钮并唤醒发动机。六缸三缸汽油发动机从一开始就非常安静。它会一直保持这种状态。引擎盖下的引擎发出轻柔的嗡嗡声,但它肯定能提供一些东西。

技术数据显示输出功率为 250 kW / 340 hp。扭矩峰值为 500 Nm,可在 1,370 rpm 和持续高达 4,500 rpm 时使用。这辆车可以在五秒半内从一个地方加速到一百个地方,并且可以行驶到两百五十个地方。

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但发动机的性能和汽车的整体调校肯定不鼓励任何速度限制的撕裂。在经过测试的奥迪 A6 allroad 的车轮后面,人们不会去任何地方,相反,“爱”。但如果你仍然赶时间或需要或想快点,大旅行车也没有问题。此外,旋转的后轴帮助他提高灵活性。它还提高了转弯半径,从而“减少”了汽车,因此在城市中停车非常容易。

当您“踩下油门踏板”到地面时,变速箱会降档几档,发动机吸气,然后汽车前部发出潮湿的声音并向前推动。驾驶员面前的数字显示屏上的速度数字只会开始闪烁,然后您将超过所有允许的限制。但是在车内——除了车头凸起之外——没有任何反应,而且还是比较大的寂静,所以加速的感觉并不令人印象深刻,车只是伪装了它。

尝试挤压发动机对于油耗而言并不完全理想,但如果您正常驾驶,融入交通,而不仅仅是站在城市的列中,那么您可以预期油耗远低于 9 升 / 100 公里。如果您访问城市车队,您仍然应该符合 10 升的消耗量。即便如此,还有一个超过70升的油箱。

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发动机是轻度混合动力,应该会对油耗产生积极影响,但可以在此处停用启动/停止系统。但是如果你这样做了,那么轻度混合动力车的好处就会突然消失。然而,我经常关闭启动/停止,因为主观上,启动/停止系统在重新启动引擎时非常缓慢。

我已经提到 A6 allroad 标配空气悬架。这通常是舒适的保证。这在这种情况下没有什么不同。虽然测试件没有标配 18 英寸的制动盘,但相反,它是尽可能大的 21 英寸奥迪运动版,它在路上愉快地摇晃着。在方向盘后面,我们想起了一个同样舒适的直接竞争对手,它是我们几个月前测试过的梅赛德斯-奔驰 E 级全地形旅行车。

在这两款车中,底盘可以根据选择的驾驶模式改变其特性也是正确的,而且即使在破碎的道路上也能很好地处理,这曾经是空气底盘的弱点。车轮不会在不平坦处弹跳,汽车也不会令人不快地摇晃。船员们知道更大的不平等,但只是遥遥无期。

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此外,空气悬架还有一个特点,可供塑料涂层旅行车的司机使用。预计此类汽车将驶离光滑的柏油路、田间某处或较轻的地形。除了塑料涂层车身,奥迪不仅提供越野驾驶,而且由于气动底盘,增加离地间隙的可能性(即使在越野模式下也会自动发生)。

结论和价格

奥迪 A6 allroad quattro 是真正多功能的汽车之一。它在路上行驶得很好,但即使离开它你也不必担心。令人愉悦的底盘与船上的平静与安静相辅相成,在经过测试的部件中,它是一款足够强大但经济实惠的发动机。而且因为是旅行车车身的A6,所以也有宽敞的内部空间和大行李箱。标准纵向车顶行李架或可选的电动牵引装置进一步支持多功能性。错误?这车好难找。。。

而这辆车要多少钱?在完整的基础上,奥迪 A6 allroad quattro 将至少花费 1,699,900 捷克克朗(含增值税),引擎盖下装有 2 升 45 TDI 柴油发动机。您需要为一辆普通的 A6 Avant 旅行车支付 1,552,900 捷克克朗的增值税。55 TFSI 的测试版起价为 1,933,900 捷克克朗,含增值税,但“我们的”件有相当多的附加设备,因此其价格上涨了几十万……

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