怎么查询二手车是不是事故车,6个方法教你快速鉴别事故车

买二手车可以用更低的价格体验更高档次的车,很多人看中其性价比,但是也知道二手车市场水深,稍不留神就得被忽悠,所以作为小白去二手车市场免不了要多留几个心眼。今天小编特意请教了二手车鉴定评估老师,他给大家传授了几个看二手车的技巧,有兴趣的朋友可以了解一下。

1、看车,看大样

如果车辆存在过碰撞修复,那么很多地方的缝隙就会出现左右不对称的情况;如果是喷漆修复的话,颜色调配不一致也会出现明显的色差,这时人的美观触感就会受到影响了,感觉看着不舒服。

但是小白玩家极容易把这个不舒服的感觉忽略,而不是调查为什么看着不舒服。所以看车感觉不对劲又说不明白为啥的时候,那就要再仔细观察一下啦。买二手车光看好的地方有毛线用?

小白买二手车怎么查是不是事故车?这几点你得了解一下

2、看车,看曲线

对于二手车来讲,我们要求车辆的线条够平滑、够顺滑。

观察侧面最主要的是车身的腰线,其次是车门底部边线。

正常来讲,这些线条出厂都是应该是持平的,如果遭受过撞击、修复调整,那么因为车门调整的原因,这些线条就会出现不齐的瑕疵。

人的触觉那是最直观的,拇指一按,管你是高低异状,还是凹凸异状都会传输到你脑子里。

那有同学可能会问了:这个检测出的问题能证明什么呢?

嗯,这个不能证明什么,只能告诉我们这个车侧面可能有修复过,需要着重检查,但是切勿当做判断依据,会被人笑掉大牙的。

那么,如果发现车身腰线缝隙不对,我们该检查什么?

首先,应立刻打开车门,检查车门合页及固定螺丝。

如果发现这个问题,那基本可以判定,这个车门是修复过了,甚至可能是更换过了。至于为什么更换?总不能说是车内吵架把门从里面踹开的吧~~~问题请自行脑补。

3、看外观漆面

有些车子碰撞轻微只是钣金喷漆了,没有拆解车门或者对缝比较严谨,那么上面的办法就可能不好用了。

而是要通过颜色、噪点、滴流、漆雾、橘皮纹路,还有触感,来综合鉴定。

小白买二手车怎么查是不是事故车?这几点你得了解一下

第一:颜色。

调漆色那绝对是个技术活,能把后喷漆的颜色调的和原厂漆面颜色一样,那绝对是独步武林的老神仙了。自问,这样的喷漆工不多,所以大部分喷漆调色能调个差不太多也就可以了,粗糙的调漆工后喷漆的颜色能与原厂的明显区分开。

所以当你发现这车出现了区域的明显色差,那无疑,这车有过喷漆。而这时候你只能祈祷,色差小的那块才是后喷的,否则你懂的~~~

第二脉:噪点神鉴。

除非原厂喷漆,人工喷的漆肯定有所疏漏。我们只要擦干净汽车表面,贴着车皮去看,喷过漆的覆盖件都会有细小的噪点,有的只是个小点,有的像是小坑一样的。如果你发现这种好像被石子迸溅的小坑点特别多,那这个部分肯定就是喷过漆了。

第三:滴流。

出现滴流都是喷的量大了才会产生的问题,除此之外,喷得太厚了也会产生裂漆的情况。而滴流和裂漆可以说是鉴定最简单、最直接的了,基本肉眼一看就知道了。

第四:漆雾。

后喷漆如果做得不严谨,很容易在其他部位上溅上漆雾。这种漆雾一般都会出现在喷漆面四周的缝隙衔接处。

第五:橘皮。

橘皮纹很不好看,需要借助阳光,而且要和车漆本身的纹路进行比对,如果发现漆面部分位置和周围的漆面纹路不同,那么就很可能是喷漆的结果。

第六:触感。

正版原厂的漆面无论是边边角角还是缝隙都非常光滑的,你只要摸起来是不平的,摩擦到了手纹,那就是喷漆了,没什么好谈的。

学会了这六招,喷漆基本都能看出来,但是钣金是难以做到的。我一向实话实说,钣金无法用肉眼来去测量,必须通过漆面检测仪来辅助判断。

漆面磨损,事实上对于车辆本身价值无足轻重,但是很多人都希望能买到原车漆的二手车,因此车漆也成为了二手车的一个增值卖点。但是,覆盖件的钣金喷漆,对车辆的整体价值影响并不严重。

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4、车窗玻璃

车体的玻璃年份一般差不多,数值差半年可以,要是差一年就要小心了。而且这个时候你还要对照铭牌上的出场日期,看看是不是在半年范围内的。

玻璃年限差别这代表什么呢?

玻璃年限不对,只存在两种情况:第一种,这车是盗抢车(被砸过偷了里面的东西,或者被偷过);第二种,这个是事故车(更换玻璃的车门可能被撞过,玻璃撞碎了,如果是前面的玻璃也可能是石头或者别的东西磕碎了)。

如果只是被砸碎了玻璃,并没有什么关系,但是要是车被撞了,问题就严重了。

5、框架修复

正常车漆是机械喷漆,所以整体比较均匀,所以人工修复漆面必然会存在一些漏洞。

比如:腻子胶厚了起爆

比如:有麻点,摸起来手感特别粗糙不顺滑。

如果你摸到了这些问题,那就要小心了,这时候你需要解开汽车框架的密封条,自己看看是否存在切割烧焊的痕迹。

事实上,漆面的话也是可以用肉眼观察出些蛛丝马迹的。不过光看上面也不全面,还需要看底盘。

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6、看安全带,看方向盘

看事故,之所以要提到内饰,其实就是指的两个部分:

1、方向盘

2、安全带

说白了,汽车受力遭遇碰撞后,这两个都会予以反映:安全气囊会炸,安全带会锁死。

所以事故车维修后,这两个部分都会重新处理。但是,也真有丧良心的个人车主,或者是车商不修就卖的。

在我们检测二手车的时候,也别就光拉拉安全带,看一下日期就觉得是原车的就可以,别看方向盘好像很新,就觉得安全气囊没问题。如果真想避开事故车,自己不懂的话,还得请专业的二手车鉴定评估师做一个全套的车况鉴定。

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