沃尔沃C40应该如何选（沃尔沃的SUV汽车有什么值得购买的理由）
当年轻群体成为了市场的消费主力，很多销售产品都在按照年轻人的喜好发展，其中也包括汽车领域。现如今，国内市场中的汽车产品形形色色，最不缺的就是潮流，运动，青春等元素气息，为了提升市场竞争力，各大造车企业都将旗下的产品往年轻时尚的方向发展，其中也包括沃尔沃。沃尔沃在很多人的印象中，除了有着很高的安全性之外，还有简约的北欧风格，但是现如今，沃尔沃推出了一款命名为C40的全新车型，并且在保留北欧风格的基础上还增加了运动元素。
沃尔沃C40的产品定位处在紧凑级SUV领域，它用了跨界之姿诠释运动，以纯电动为能源模式，因此，前脸属于封闭式格栅设计。这款车型的前脸设计方式和沃尔沃纯电版的XC40保持了较高的一致，都带有家族的简约风格，在前脸的封闭式盖板上镶嵌有沃尔沃全新立体logo。
这款车型的前大灯同样采用了雷神之锤的设计语言，日间行车灯以T字形布局，并在90度拐角处镶嵌有远近光灯。它的尾灯同样采用了维京之斧设计语言，但是尾灯的走势略显夸张。这款车型的背部采用了自然下滑形态，和车尾处衔接，呈现出溜背式造型，也是跨界SUV的运动核心。
而它维京之斧尾灯则是顺着溜背的边缘向上延伸，一直连接到尾翼。它的尾翼中间采用了凹陷设计，两边则向后延伸出些许，并没有额外的下压力，但是可以修饰整车的运动感。为了将溜背的顶部走势做的更加自然，沃尔沃C40车身高度只有1591毫米，下压的塔顶可以降低视觉重心，车身整体比例相对协调。
沃尔沃C40有着纯电专属结构，车身长度尺寸只有4440毫米，但是它的轴距长度预留了2702毫米，轴距尺寸符合紧凑级规格。它的车头对车身整体占比并不大，前轮在膝盖正下方，后轮则非常贴近尾部，呈现出短悬长轴的结构特点，这样做的目的是为了提升接近角和离去角，避免底盘被磕碰到，同时也是为了保护底盘内部的电池组。
相较于外观，它在内饰方面并没有做出太多改变，那是依旧保持了沃尔沃的家族风格。位于中控台中央的显示屏采用了竖形布局，屏幕左右两侧是空调出风口，显示屏下方则是温控区域，整个车内的布局规划非常规整，同样也成了北欧的简约气息，在视觉效果上可以拓宽空间氛围。
沃尔沃C40全系标配了12.3英寸全液晶仪表，可以将行车信息展现，高集成性也支持部分多媒体信息显示。而它的触控显示屏则全系标配9英寸，全系支持OTA远程在线升级，还有着卫星导航、车联网、语音交互系统。它的显示屏拥有着流畅的操控体验，并且触控响应敏锐。它的语音交互系统同样拥有着清晰的底层逻辑，语义判断能力强。
轴距的充足预留也给沃尔沃C40后排提供了稍微宽裕的空间表现，身高168厘米的用户在后排可以拥有两拳左右的腿部空间，头部空间有着一拳左右。如果个子再高一些，后排空间可能会稍显局促，但是可以满足日常的乘坐需求。
这款车型的动力以及续航分为了两种，前桥单电机的车型版本在动力方面有着231Ps+330 N•m，CLTC纯电续航里程为550公里。另外还有四驱高性能版本，搭载了前桥电机和后桥电机，属于双电机四驱模式，在前后桥电机的动力叠加下，它的电机总动力达到了408Ps+660N•m，可以给到充沛的动力输出，并且的电机的响应特性下，起步动作迅速，在后期也有足够的推动力，但也会以部分续航为代价，它的CLTC纯电续航里程为530公里，日常城市范围足够实用。
总结：
沃尔沃C40目前已经正式上市，这款车型共给出了三种配置，长续航版为入门级车型，官方指导价26.7万元；长续航版PRO属于中配车型，官方指导价28.6万元；四驱高性能版PRO是顶配版，官方指导价32.8万元。如果在这三个版本中做选择，个人比较推荐沃尔沃C40的入门版本，虽然它的配置没有剩余两款丰富，但也足够日常使用。如果对动力有着高要求，也可以考虑四驱高性能PRO版，它的前后双电机配置可以给到用户不错的性能体验。但如果只对配置要求比较高，长续航版PRO或许会是不错的选择。
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