沃尔沃C40应该如何选(沃尔沃的SUV汽车有什么值得购买的理由)

当年轻群体成为了市场的消费主力,很多销售产品都在按照年轻人的喜好发展,其中也包括汽车领域。现如今,国内市场中的汽车产品形形色色,最不缺的就是潮流,运动,青春等元素气息,为了提升市场竞争力,各大造车企业都将旗下的产品往年轻时尚的方向发展,其中也包括沃尔沃。沃尔沃在很多人的印象中,除了有着很高的安全性之外,还有简约的北欧风格,但是现如今,沃尔沃推出了一款命名为C40的全新车型,并且在保留北欧风格的基础上还增加了运动元素。


沃尔沃C40的产品定位处在紧凑级SUV领域,它用了跨界之姿诠释运动,以纯电动为能源模式,因此,前脸属于封闭式格栅设计。这款车型的前脸设计方式和沃尔沃纯电版的XC40保持了较高的一致,都带有家族的简约风格,在前脸的封闭式盖板上镶嵌有沃尔沃全新立体logo。


这款车型的前大灯同样采用了雷神之锤的设计语言,日间行车灯以T字形布局,并在90度拐角处镶嵌有远近光灯。它的尾灯同样采用了维京之斧设计语言,但是尾灯的走势略显夸张。这款车型的背部采用了自然下滑形态,和车尾处衔接,呈现出溜背式造型,也是跨界SUV的运动核心。


而它维京之斧尾灯则是顺着溜背的边缘向上延伸,一直连接到尾翼。它的尾翼中间采用了凹陷设计,两边则向后延伸出些许,并没有额外的下压力,但是可以修饰整车的运动感。为了将溜背的顶部走势做的更加自然,沃尔沃C40车身高度只有1591毫米,下压的塔顶可以降低视觉重心,车身整体比例相对协调。


沃尔沃C40有着纯电专属结构,车身长度尺寸只有4440毫米,但是它的轴距长度预留了2702毫米,轴距尺寸符合紧凑级规格。它的车头对车身整体占比并不大,前轮在膝盖正下方,后轮则非常贴近尾部,呈现出短悬长轴的结构特点,这样做的目的是为了提升接近角和离去角,避免底盘被磕碰到,同时也是为了保护底盘内部的电池组。


相较于外观,它在内饰方面并没有做出太多改变,那是依旧保持了沃尔沃的家族风格。位于中控台中央的显示屏采用了竖形布局,屏幕左右两侧是空调出风口,显示屏下方则是温控区域,整个车内的布局规划非常规整,同样也成了北欧的简约气息,在视觉效果上可以拓宽空间氛围。


沃尔沃C40全系标配了12.3英寸全液晶仪表,可以将行车信息展现,高集成性也支持部分多媒体信息显示。而它的触控显示屏则全系标配9英寸,全系支持OTA远程在线升级,还有着卫星导航、车联网、语音交互系统。它的显示屏拥有着流畅的操控体验,并且触控响应敏锐。它的语音交互系统同样拥有着清晰的底层逻辑,语义判断能力强。


轴距的充足预留也给沃尔沃C40后排提供了稍微宽裕的空间表现,身高168厘米的用户在后排可以拥有两拳左右的腿部空间,头部空间有着一拳左右。如果个子再高一些,后排空间可能会稍显局促,但是可以满足日常的乘坐需求。


这款车型的动力以及续航分为了两种,前桥单电机的车型版本在动力方面有着231Ps+330 N•m,CLTC纯电续航里程为550公里。另外还有四驱高性能版本,搭载了前桥电机和后桥电机,属于双电机四驱模式,在前后桥电机的动力叠加下,它的电机总动力达到了408Ps+660N•m,可以给到充沛的动力输出,并且的电机的响应特性下,起步动作迅速,在后期也有足够的推动力,但也会以部分续航为代价,它的CLTC纯电续航里程为530公里,日常城市范围足够实用。


总结:

沃尔沃C40目前已经正式上市,这款车型共给出了三种配置,长续航版为入门级车型,官方指导价26.7万元;长续航版PRO属于中配车型,官方指导价28.6万元;四驱高性能版PRO是顶配版,官方指导价32.8万元。如果在这三个版本中做选择,个人比较推荐沃尔沃C40的入门版本,虽然它的配置没有剩余两款丰富,但也足够日常使用。如果对动力有着高要求,也可以考虑四驱高性能PRO版,它的前后双电机配置可以给到用户不错的性能体验。但如果只对配置要求比较高,长续航版PRO或许会是不错的选择。


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