极星3售价需要多少钱（极星3竞争Model X、宝马iX有希望吗）
极星3 实车曝光
[懂车帝原创 产品] Polestar极星品牌全新车型极星3（Polestar 3）已于海外发布，该车定位高性能纯电动5座SUV，中国区售价为：双电机长续航版本88万元，双电机高性能版103万元。近日，懂车帝获得一组极星3实车图片，新车将于2023年4月上海车展期间进行中国首发，并在其成都工厂投产，预计2023年第四季度开启首批交付。极星3搭载双电机和大容量动力电池，最高目标续航达到670公里（CLTC）。
极星3更像是一辆偏向跨界风格的SUV
极星3更像是一辆偏向跨界风格的SUV，与此前上市的宝马iX、奥迪e-tron等设计理念类似，并没有采用传统SUV方正车身、高底盘的特点，尤其是较低的前机盖充分保证车辆的空气动力学表现。
尺寸方面，极星3长宽高分别为4900/2120（包括反光镜）/1627毫米，轴距为2985毫米，离地间隙211毫米，车身尺寸与市面上的宝马iX基本相当，车辆也采用50:50前后重量分布。
标配高清LED头灯，采用非对称式L造型
头灯组的设计上还借鉴了此前发布的Precept概念车的风格，拥有非对称式的L造型，摆脱了此前传承自沃尔沃的“雷神之锤”样式。针对中国市场，首发的极星3标配130万像素高清LED头灯和Nappa真皮内饰。
车辆还配备大尺寸后扰流板
极星3配备大尺寸轮辋搭配黄色刹车卡钳，隐藏式门把手带来简洁的车身型面，D柱位置点缀的黑色饰条增添了车身的运动感。同时车辆还配备大尺寸后扰流板，为车尾空气动力学效能加分。
贯穿式尾灯的样式则颇具极星特色
该车也将顺应新能源车型的设计趋势，采用大面积的玻璃车顶。贯穿式尾灯的样式则颇具极星特色，与在售车型极星2有家族化传承之意。
车内设计较为简洁，液晶仪表盘、中控屏均为常规样式
配备三辐式多功能方向盘、怀挡拨杆、无线充电、隐藏式空调出风口等配置
极星3内饰座舱布局延续了该品牌一贯的简洁风格，大量采用可持续环保材料，并兼顾豪华质感和触感。液晶仪表盘、中控屏均为常规样式，还配备了隐藏式空调出风口。
据介绍，极星3是品牌首款采用英伟达DRIVE（NVIDIA DRIVE）中央处理器的车型，并应用了最新开发的软件系统，以实现先进的驾驶辅助功能及驾驶员状态监控系统。
信息娱乐系统将基于高通全新一代“骁龙数字座舱平台”打造
极星3的信息娱乐系统将基于高通全新一代“骁龙数字座舱平台”打造，支持高清显示、优质环绕声效并且可与手机等设备实现无缝连接。车内雷达传感器，可以监测到亚毫米级的最微小运动，防止婴幼儿或者宠物不小心被锁在车内。该系统还与车内空调系统相连，避免出现乘客中暑或体温过低情况。
极星3将配备先进的ADAS系统（高级驾驶辅助系统），标配5个雷达、5个外部摄像头和12个超声波传感器。前绕流翼下方的SmartZone集成多个前方传感器、1个带加热功能的毫米波雷达和1个摄像头。
提供两个动力版本
动力方面，针对中国市场，首发的极星3有两个版本：双电机长续航版和双电机高性能版。两个版本均搭载以后电机为主的双电机动力系统。
- 双电机长续航版可提供360千瓦的最大功率和840牛·米的最大扭矩，0-100公里/小时加速时间为5.0秒。
- 双电机高性能版本提供380千瓦的最大功率和910牛·米的最大扭矩，0-100公里/小时加速时间为4.7秒。
同时，极星3还将标配自适应双腔空气悬架和主动减震器。其配备111千瓦·时的电池组，双电机长续航版、双电机高性能版目标续航分别为670公里和620公里（CLTC工况）。
在中国市场，极星3所有版本车型均标配空气悬架、全景天窗、内外全LED灯、带接近感应的隐藏式门把手、21英寸合金轮辋。首发的两个版本均标配豪华套件（Plus Pack）和辅助驾驶套件（Pilot Pack），包括25扬声器的宝华伟健（Bowers&Wilkins）音响系统、杜比全景声（Dolby Atmos）环绕音效、电吸门、HUD抬头显示系统和Pilot Assist领航辅助。
新车背景、竞品分析：
极星是一家瑞典豪华电动汽车制造商，由沃尔沃汽车和浙江吉利控股集团有限公司于2017年共同创立。极星享有沃尔沃汽车的技术工程协同优势，并得益于集团的规模经济效应支持。
极星公司总部位于瑞典哥德堡，目前已在欧洲、北美、中国和亚太在内的多个市场开展销售业务。极星计划于2023年前在全球扩张至合计30个销售市场。目前，极星的汽车产品在中国进行制造，计划未来将新增美国生产制造基地。
宝马iX
高合HiPhi X
综合极星3的整体尺寸和定位来看，在国内市场上，它的竞争对手并不算少，相似价位的车型包括已上市的高合HiPhi X（约57-80万元）、宝马iX（约75-100万元）、特斯拉Model X（约94-100万元）等。最终，极星3能在国内市场取得怎样的表现，我们拭目以待。
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