杜卡迪摩托车需要多少钱(蛟龙400值得购买吗)

说起YCR这个品牌,相信大多数摩友都不太熟悉,但其实它曾经推出的Y1游隼和Y2刀锋在网络车圈也算小有名气,虽然其所在无锡的摩托产业以混合搭配为主,但品质比小作坊要高出不少

Y1游隼借鉴的是本田CBR150R

Y2刀锋完全自主设计,虽然量产过程一波三折,但当年在摩托车吧也引起不小轰动

最近厂家即将推出一款全新400排量仿赛车型:蛟龙400,外形风格方面明显借鉴了某意大利厂商,但其实仔细观察也并非完全照搬,在一些细节上还是有自身的设计语言的。

远看几乎就是杜卡迪,车体前部就像899和959的结合体

杜卡迪红,漆水自然是比不上原厂,但得考虑价格,是不是?前部标配双碟,动力先不说,比格必须到位


异形钢制后平叉,仿天蝎排气

金色倒减和车身颜色比较搭

铝合金锻造上联板

相比车头的激进,尾部设计略显平庸,虽然照搬959的屁股会很好看,但那就是抄袭了不是!

原厂LED透镜车灯犹如四眼猛兽,日间行车灯带使轮廓和目光更锐利。国产名牌倒置减震和气场更加相符

有那味儿了!

配置上也不能输,各种配置能加的都给加上!另外车架还是双翼梁结构,虽然受制于成本材料肯定是U型钢焊接了

全新开模自主设计的大尺寸液晶仪表右侧自带双闪开关,左侧带防水USB充电接口。龙头铝合金锻造镂空上联板

实际排量378CC的发动机功率只有20KW,和春风250一个级别。标配了ABS,想想价格比NK250还低,也就好受些了

总结,YCR这辆新仿赛虽然外形上有些抄袭,动力上有些欠缺,可价格不算高,各种配置尤其是安全配置也一步到位了。骑着它去参加车友聚会,也许需要内心强大,但如果只是郊区日常使用,且自身不在意他人的赞赏与贬责,也算一辆不错的小车,代表着三线车厂的努力和进步,而且比起托尼老师以前骑着骑着可能散架的作坊车应该要好多了


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