新能源汽车市场的爆发，不仅让国内很多造车新势力们百花盛开，也让很多传统汽车厂商快速转型，不少豪华品牌也开始在新能源汽车市场不断发力，比如我们此前多次报道过的宝马长城合资新能源。
其实早在2018年，宝马与长城的合资公司光束汽车就已经正式成立了，但很多人心心念的宝马长城合资产品却迟迟没来，不过随着近日光束汽车内部一份KNT试验车辆免费试驾申请，也意味着新车离消费者又近了一步，双方合资的首款产品终于要来了。
据悉，长城宝马的首款KNT车型于今日（12月21日）正式下线，而下线的车型是基于宝马MINI已经上市的MINI COOPER SE打造而来，新车的下线也离正式量产更近了一步。
结合宝马的整体产品规划，2023年MINI将会在中国生产两款纯电动车型，分别是光束汽车生产的代号为J01的全新纯电动MINI和国产纯电动版COUNTRYMAN车型。
近日，全新MINI电动版实车也在网络上迎来了首次无伪装谍照的首次曝光，和此前的谍照车型不同的是，新车在外观内饰方面都有不小的变化。下面让我们来看看宝马MINI纯电动版车型的变化和亮点。
虽然此次宝马MINI纯电动版车型内外变化很大，但依然保留了MINI家族的一些设计元素，前脸采用了个性的大嘴造型，但由于纯电动版缘故，因此新车前脸是封闭式设计，两侧采用了标志性的圆形个性大灯，并采用了全新的灯带设计，让整个车头辨识度更高，也彰显了可爱萌萌的特性。
车身侧面来看，新车采用了向上拉启的设计，同时配备了大尺寸轮毂和大尺寸天窗，整体看起来非常敦实有型。
车尾方面，也是外观变化最大的地方，新车尾灯组造型设计并没有延续家族经典的“米字旗”尾灯，而是采用了全新三角样式设计。整体造型和设计来看，新车车身尺寸有望比现款车型更小。
内饰方面变化也非常大，并且改动方式“简单粗暴”。相比而言，内饰的变化也是新车的亮点，它采用了类似特斯拉Model 3的设计，传统的仪表盘被取消了，采用的是极简约的设计风格，HUD抬头显示、中控悬浮式大尺寸液晶屏幕的加入，让整个车内更显科技感。
至于消费者最关心的动力续航方面，MINI纯电动版本车型有望采用与宝马iX1相同的动力组合，配备前后双电机，最大输出功率可达230kW，峰值扭矩为494N·m，且提供四驱系统。新车还将配备64.7kW·h电池组，WLTP工况下最大续航里程可达438km。
结合已经上市的竞品车型smart精灵#1，该车是由奔驰和吉利共同打造，上市已经有半年时间，市场认可度也非常不错。smart精灵#1补贴后售价为18.16万元-23.24万元，全系提供了500km、535km、600km三种续航可选。从这一点可以看出，真正量产版的MINI纯电动版本车型在续航方面有望进一步提升。
据悉，长城宝马MINI纯电动车型将于2023年正式亮相，2024年在中国市场投产和交付，新车上市后将会和smart精灵#1竞争，新车的年产能将达到16万辆左右。长城宝马双方除了在生产层面，还包括未来的纯电动汽车联合研发。近两年，长城自身在新能源市场方面也不断发力，长城欧拉芭蕾猫、闪电猫等一系列复古车型的推出，也证明了其在新能源方面的研发实力。
至于长城宝马MINI纯电动车型未来的售价如何？各位觉得新车定价会是多少呢？
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