大幅降价后,奔驰EQ系列仍销量惨淡,它还扛得住吗?

今年11月15日,梅赛德斯-奔驰官方宣布将对旗下的部分EQ车型进行调价,不过这样大幅下调EQE和EQS两款车型的售价后,并没有为其的销量带来明显的提升。

据乘联会的数据显示,在11月奔驰EQE的销量仅为206辆,而其他EQ车型最低仅售出4辆,从数据上来看,奔驰在电车领域可谓是举步维艰,不过低迷的市场表现并没有击退奔驰布局纯电型车的信心。

大幅降价后,奔驰EQ系列仍销量惨淡,它还扛得住吗?

目前奔驰EQS SUV(图片)已经正式在国内发布亮相,基于奔驰EVA平台打造,是目前奔驰旗下首款大型纯电SUV。在外观方面,新车将延续奔驰EQ系列车型的设计风格,但相比于EQS轿车更为精致。以封闭式中网搭配造型犀利的日间行车灯,黑色格栅中央是标志性LOGO,前脸整体极具辨识度。

车身侧面也保持了圆润的造型,以溜背式造型搭配隐藏式门把手,突出新车的简约感。车尾部分配备贯穿式尾灯组,并未采用过多的线条和棱角装饰,灯腔内部则为3D螺旋形状。从尺寸方面看,新车的长宽高为4880x2032x1679mm,轴距为3030mm。

大幅降价后,奔驰EQ系列仍销量惨淡,它还扛得住吗?

EQE SUV将采用与EQS轿车一致的内饰风格,中控台由17.7英寸的OLED中控显示屏,12.3英寸仪表板,配备8核心CPU和英伟达Xavier AI芯片等,突出极强的科技感。在座椅上新车将分别提供五座和七座两种选择,并且在座椅的细节上也体现除了豪华感。

在动力方面,EQE SUV基于EVA平台打造,将提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC两款车型,其中最大功率265kW,最大扭矩为568N·m;续航方面,预计整车在WLTP综合工况下的续航里程可达660km。

大幅降价后,奔驰EQ系列仍销量惨淡,它还扛得住吗?

从电动化转型布局角度来看,奔驰目前在占领纯电SUV市场,还需花费更多的时间才行,在座各位看好奔驰EQE SUV在国内市场的销售前景吗?

来源:买车家

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