台湾环岛骑行记完整版 小折台湾环岛骑行游记

一直以来,很多骑友都会在各个场合向我咨询单车环台的攻略问题,在我看来,台湾和大陆的路况还是很不一样的,如果时间还来得及,还是尽量看完我的全篇游记吧,我一定会说的很详细的。

1. 关于环台需要几天。
台湾骑友目前比较盛行的是一边走一边玩,大约12至15天的行程是比较常见的。不过按照大陆这边骑车旅行的习惯,每天搞120公里左右的话,大约9天到10天骑完全程是比较合理的安排。网上宣传的那种7天的极限走法,在天气好、无大风的情况下,其实也不是不可以,我第一天就走了180公里,还行。这一切,关键还是要看你自己的体力和玩法。
2. 关于自由行手续。
这个就真的不要再问我了。这个东西随时在变化,我自己当时也是糊里糊涂办下来的,所以我的经验没准反而是错的(在下面的第7条中,有部分关于我当时入台证办理的过程,大家可以看看有没有帮助。)。我记得网上已经有人发过详细的帖子了,或者可以直接咨询新浪微博上几位非常热心的自由行官方微博(@台湾自由行、@台湾自由行达人 @台湾岛旅游网),快捷方便。
3. 关于我的车是怎么运过去的。
其实大陆几乎所有的捷安特、美利达车店都提供这项服务,就是帮你把你的单车拆开(其实也就是卸掉前轮和把组),然后装到工厂出厂时的大纸箱里,装好之后就是一件行李,飞机托运没有问题,很牢靠。不过需要注意的是,一般航空公司一次只能托运一件行李,所以一定要把所有工具、军刀等铁制品也装到这个纸箱里,不然上飞机的时候全部都要被没收。
4. 关于回来的时候怎么装车。
这是我的一位朋友刚刚问我的问题。我当时在桃园,是找到了一家捷安特的直营店,估计也是离桃园机场最近的一家捷安特车店了。由于是直营,所以这里的服务态度格外好,服务种类也齐全。不仅提供自行车装箱服务,如果提前一天找到他们的话,甚至还可以帮你把箱子运到机场。而就算当天去,从刚那里打车到机场,也差不多就是三四百新台币的样子。以桃园为终点的车友,找他们应该就是最方便的了。他们的地址是:桃园市庄敬路一段128号1楼;电话是:03-3468016,03-3462842。
5.关于具体路线。
由于两岸的网络访问实在是不方便,因此很多骑友在这个问题上都是最茫然的,也向我提了很多问题。在这里我统一给出解答吧。其实,在出发前我也是非常茫然的,根本不知道该怎么走,当时想的是,不行就骑到海边,然后就顺着离海岸最近的路线一路骑吧,就算迷路了,也跑不掉多远。这是最笨的方法,事实证明,骑到第二天,我便已经基本上适应了台北的路况了。那边的道路,其实也是非常简单的:南北向的,基本上都是单数,东西向的,就是偶数。它们的名称,你可以不记住,只要记住马路的数字就行。
下面这幅图,是我在网上搜到的。上面提供了三种不同的环岛路线。我个人觉得,按照大陆骑友的习惯,最外面那圈红色的路线,应该是最受欢迎的。而我自己,也基本上是选择这条路线的。(点击看大图,此图很清晰,可以下载下来保存)

这条路线,我告诉大家一个最简单的记忆方法吧(完全凭记忆,随着我的游记更新,应该也会有新的细节,所以还请大家耐心等待吧)。
a. 从桃园(大陆车友应该多数是直飞桃园,所以我就直接这么说了)出发,先一直往西骑,骑到海边,就是61号公路。这条路是高速公路,有自行车道,路况非常好,就沿着这条路一直往南骑即可。过了大概新竹吧(这一点我记不清了,因为当时我也迷路了一段),这条高速就没有自行车道了,必须要走“台17线”继续往南。台17线的路况相当于我们的国道,路况还算可以,虽然我唯一的一次爆胎就是发生在这条路上,但当时正路过台中港,大货车很多,路差一点可以理解。
b. 台17线的终点,就会接上“台1线”。接着就啥也不用想了,直接一路骑到台1线的终点。你的西海岸变算是骑到头了。再然后就是“台26线”,这个时候,我强烈建议骑友们骑到恒春之后歇一晚,然后第二天在垦丁腐败一天。去国境之南发呆也行,去垦丁沙滩看比基尼妹子也行,去悬崖边上数海浪就更好了,总之,这里真的值得一停。
c. 骑完西海岸,恭喜,最美的东海岸就来了。下面这张图,上面很清楚,大约有三条公路可以通往东海岸。我当时在恒春所住民宿的老板娘,也是一位车友,因此跟我强烈推荐了最南边的那条。那条路要走山里,起伏比较大,但是风景也真是美,还能看见很多那边的军事设施,蛮有感觉的。

d. 东海岸由于靠近山脉,所以骑行的选择不多。9号、11号,就这两条公路。基本上,你可以这么理解:11号沿海,9号靠近内陆。但是这段岔路也就从台东持续到花莲。台东往南,花莲往北,包括最著名的苏花公路(苏澳到花莲之间的公路),其实是“台9线”的(这里还是请大家看上面的那张标明了路线的大图吧,我就不一一截图了)。我当时因为赶上台风,台11线封闭,所以直接就走了台9线。这里我要说的是,东海岸的太平洋畔的确非常美,但是9号线周边的原住民风情也是非常值得一看的。反正苏花的时候要走海边,此时不如走走内陆,感觉也很不错。
e. 台9线,过了宜兰,要怎么走,就看你自己的选择了。继续走9号线,去台北的路很近,但是却要翻山,其实对于体力的要求更高;走2号线,绕着台湾岛的北部走一圈,路过基隆、淡水,最后回到台北,是我的选择。要知道,我在去基隆的路上遇到了极其惊险的状况,在基隆市内还跟市长在一个早点摊子上吃了一顿早饭,所以,我是打死也不会觉得这条路走得没意思的。。。。
f. 台北到桃园,这个我走得比较仓促,因此直接找了一条最近的路——台1线。我印象中,这条路虽然很短,但是起伏还是蛮大的。而且,这段路上的风景也很一般,因为两地之间已经全是城市了,看完了东海岸,再来这里,也真的很难兴奋起来了。建议时间充裕的骑友,还是走海边吧,人少车少,骑起来应该快乐很多。

台湾一个大学生骑自行车环台湾的电影叫什么名字?

练习曲 练习曲 (2006)
导演: 陈怀恩
编剧: 陈怀恩
主演: 东明相 / 杨丽音 / 吴念真 / 许效舜 / 黄健和 / 张惠春 / 洪流 / 胡德夫
类型: 剧情
制片国家/地区: 台湾
语言: 汉语普通话 / 闽南语 / 立陶宛语
上映日期: 2006-11-22(台北金马影展) / 2007-04-27(台湾)
片长: 109 分钟
又名: 单车环岛日志 / Island Etude
练习曲的剧情简介 · · · · · ·
  为免日后回想过往时后悔,大学即将毕业的明相(东明相)请假只身骑上脚踏车,开始了以高雄为起点的逆风向的环岛旅行。
  明相一路所遇,除了各地美不胜收的风景,还有形形色色的人:想借助影像制造梦想的工作者,正一心一意地将太平洋的风捕捉入镜;来自立陶宛的年轻女模特,在花莲的海边告诉他她的国家没有山;即将退休的小学女教师,向他讲述自己恋恋不舍的心情;导游兼司机的陌生人(吴念真)一边和他分享盒饭,一边告诉他眼前这群下岗女工的生活……而更重要的,是通过与这些的人的短暂接触和所吃的无数苦头,明相对生命有了更深一层的认识,他知晓了属于自己的生命练习曲,才刚刚开始。

台湾环岛骑行

机票往返含税大概3000左右。对住宿要求不高的话,环岛期间可以选择通铺,100-150一个晚上差不多够了。吃个小吃填肚子每天50左右够了,除非你很会吃,就要加大预算了。自行车租金每天大概七八十。剩下的自己算吧。有方法可以免去住宿费的,但是一般人还是不建议。

7天骑行环岛台湾,一场特别的成人礼

“有些事,现在不做,就一辈子也不会做了。”

大学即将毕业的明相,只身一人骑上脚踏车,逆着季风的方向, 开始了一次环岛旅行。

他的家住在台湾高雄,于是这里,便成了旅行的起点,也将是最后的终点。

太平洋的风,徐徐吹来,吹散了少年的头发。

这一路的风景,真好。阳光,风车,植物,村庄,麦浪与海浪的合鸣,那是无论用什么速度也挣脱不掉的美好。

就这样, 骑行了7天的时间,单车少年阿明到达了终点。 而这里,又将是他人生下一段旅程的起点。

这个故事,来自台湾电影《练习曲》,又名《单车环岛日志》。

就像胡德夫在《太平洋的风》中唱的:“最早的一件衣裳,最早的一片呼唤,最早的一个故乡,最早的一件往事。 最早世界的感觉,最早感觉的世界。 ”

这次环岛旅行,便是阿明与世界的第一次拥抱。

一路上,阿明遇见了很多人、很多事。正如人生的每一段路,都是一种领悟。

在太麻里,阿明遇见了一个摄制组,导演一心想拍一个关于“风”的故事。故事里有一个魔术师,他的鸽子忘记了如何飞翔;还有一个骑独轮车的小丑,一直在寻找丢失的车轮。于是他们来到这里,想借助太平洋的风,找回失去的东西。

其实, 这也是关于“寻回自由”的故事 。无论是关了太久、忘记飞翔的鸽子,还是丢了轮子、无法驰骋的小丑,他们真正希望找回的,是曾经自由的自己。

在宜兰的汉本车站,阿明遇见了一个来自立陶宛的女孩。她说在她的国家没有山,而这里到处都是。

女孩名叫Ruta,是一个漂亮的模特。这两个人虽然语言不通,却在一起度过了下午,一起吹海边的风,一起拍照,一起绘画。这是风景为相遇营造的氛围,让完全不同的人,有了同样的感受。

之后, 他们在车站告别,一个向东,一个向西。就像人生中的每次相遇一样。

在八斗子,阿明遇见了一家三口。在这个三面环山、一面靠海的小岛上, 阿明看到了幸福生活的模样。

小女孩酷爱画画,为自己笔下的每一处风景,都涂抹上绚丽的颜色;妻子是个清秀的女人,还在嗔怪丈夫曾经带着小女友,一起走过平浪桥;而丈夫也醉心于妻子的醋意,看着眼前的女人,用她特有的方式撒娇。

男人对阿明说:“你看那平浪桥,现在被漆成这个样子,原味尽失。”他还忆起了他的小时候,妈妈送他去上学的情景,一个在山洞的这一头,一个在那一头,最后看着妈妈渐渐走远。

在桃园,阿明遇见了一个特殊的旅行团。

她们是一群下岗女工,在工厂干了一辈子,结果厂子说倒就倒了,没有拿到一分养老钱。所以,每当老板从大陆回来,这群下岗女工便租一辆旅行车到桃园,来找老板抗议,拉上横幅:“奸商,还我血汗钱!”

渐渐地,这个“抗议的旅行”成了她们人生中的习惯,一半是来抗议,一半是真的旅行,就像是定期的同学聚会一样,毕竟都是在一起并肩工作了十几年的姐妹。

旅行团的老板对阿明说:“只要她们来租车,我都会给半价优待。其实我觉着抗议也不错,年纪都这么大了, 心中有希望,总比没有好。 ”

在台中,阿明遇见了两个涂鸦的男孩。

一个男孩说:“像我们这种搞涂鸦的,希望被别人了解,有时又不希望被人看穿。被人看穿就觉着很逊,可没人了解的时候又觉着很寂寞。”

另一个男孩一边弹琴,一边嘶吼着“I'm so scared.”

在云林,阿明遇见了一个同样在环岛骑行的男人,只不过和他是相反的方向。那个男人说:“ 骑脚踏车总是能看到最好的跟最坏的一面。 ”

他感谢阿明,可以陪他一起骑行。因为他曾经的伙伴,在下水救人时溺死了,如今只剩他一个人继续骑行。

在彰化,阿明回到了自己的老家,那里住着他的阿公、阿妈。

阿明随着阿公去参加妈祖的祭拜活动,他见到年迈的阿公跪在地上,一脸虔诚,不禁流下泪来。因为他知道, 寄托在那份虔诚里的,是对家人的无限关爱。

后来,阿明还遇见了一位老兵王伯伯。他是外省人,随部队撤到台湾,背井离乡。

他把自己的思念,刻成了一座座木雕。 那里有他牺牲的战友,有他还在当兵的儿子,有远嫁的女儿,还有自己的父亲母亲。

王伯伯说:“我知道我刻的不好,不过我的意思到了,也就行了。”

最后,在海边,阿明遇见了胡德夫。

胡德夫一身白衣,弹奏键盘,唱着《太平洋的风》,而在他的背后,便是无边无际的太平洋。

只听他唱道:“吹过了多少人的脸颊才吹上了我的。太平洋的风,一直在吹。吹上山,吹落山,吹进了美丽的山谷。”

阿明从小患有听觉障碍,听不清声音,也因此影响了语言,只能用模糊的吐字来表达。虽然听不清楚,但他却偏爱音乐,因为那律动的音符能带给他安全感。于是,在骑行的旅途中,他一直背着吉他,并时常在海边练习,借着月光和潮水,款动和弦。

这一切,正如年轻时,我们对于世界的感知。那时候,世界在我们眼里还是一片混沌的未知,我们能断续接收到它传来的讯息,但总是不够真切。于是,我们慢慢练习着走近它,直到看清它的风景,听懂它的语言,那是属于我们的成人礼。

而阿明这一路上遇见的人、经历的故事, 那一个个自然流淌的生活片段,便是这“成人礼的红毯”。

人生,终究是一场独自的旅程。 遇见的每个人,都只能陪你走一段路。

而幸运的是,那些人、那些事留在你生命中的痕迹,将陪着你一直走下去。你因此并不孤独,因为你正携带着那些美好的经验和记忆,飞驰在路上。

-End-

有一个台湾的影片,是几个台湾老人骑摩托车环岛的,叫什么?

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